制冷設備，是指主要用于船員食物冷藏、各類貨物冷藏及暑天的艙室空氣調節(jié)的設備。主要由壓縮機、膨脹閥、蒸發(fā)器、冷凝器和附件、管路組成。按工作原理可分為壓縮制冷設備、吸收制冷設備、蒸汽噴射制冷設備、熱泵制冷設備和電熱制冷裝置等。船舶上應用*普遍的是壓縮制冷設備。通過設備的工作循環(huán)將物體及其周圍的熱量移出，造成并維持一定的低溫狀態(tài)。所用的制冷劑主要是氟里昂和氨，尤以氟里昂使用*多。但由于氟里昂對大氣臭氧層的破壞作用，已經(jīng)開始受到環(huán)保條例的制約。氨及其他新型冷劑正被重新采用和試制中

     目前，空氣調節(jié)冷卻系統(tǒng)大多采用開式循環(huán)系統(tǒng)，效果好、成本低，在工程中得到廣泛應用。然而，在揭陽市油式模溫機蒸發(fā)冷卻后，水中的碳、鎂、氯、硅等離子體濃縮，溶解的固體和懸浮固體會相應增加。當空氣和水接觸時，溶解氧會增加，一氧化碳會大量流失，游離一氧化碳含量會減少，碳酸鈣濃度亦會下降。

300度油式模溫機

250度油式模溫機

     制冷量明顯減少。加強管理。空氣中的污染物，如灰塵和雜物，將進入系統(tǒng)和繁殖惠生綠色浴和粘液。這時，污垢和粘泥會引起結垢下的腐蝕，腐蝕產物會形成污垢，*終導*設備和冷卻水因腐蝕和穿孔而關閉時的水指數(shù)。對于揭陽市油式模溫機循環(huán)冷卻水的處理，空氣調節(jié)冷卻水系統(tǒng)的結垢、腐蝕和藻類滋生不會在短時間內形成，也不會對系統(tǒng)造成破壞性影響，經(jīng)常得不到運行管理人員的足夠重視。此外，由于空氣調節(jié)冷卻水系統(tǒng)的簡單性，設計人員沒有給予足夠的重視，而且冷卻水是通過供排水和暖通空調兩方面來處理的。冷卻水系統(tǒng)大部分是由暖通空調專業(yè)人員制造的，因此先天設計不合理是不可避免的。在設計過程中，空氣調節(jié)冷凍機的冷卻水系統(tǒng)容易結垢、腐蝕、細菌及藻類滋生。揭陽市油式模溫機的處理方法可分為化學法和物理法。(1)化學方法。